08.08.2012
Pressespiegel

Startschuss fällt im Jahr 2016

Erstellt von Schwarzwälder Bote - Marion Haid

Bahnhof wird für die Landesgartenschau »fit« gemacht / Behindertengerechter Umbau

Von Marion Haid

Lahn Im Jahr 2016 sollen die Modernisierung des Lahrer Bahnhofs beginnen. Darüber hat Bürgermeister Karl Langensteiner-Schön­born bei einer Vor-Ort-Ak­tion der CDU informiert.

Langensteiner-Schönborn er­klärte, welche Modernisie­rungs- und Sanierungsarbei­ten in den nächsten Jahren ge­plant sind. Ohne die Garten­schau würde hier jedoch nichts passieren, sagte er.

Die Bemühungen, den Lahrer Bahnhof aus seinem wenig rühmlichen Dornrös­chenschlaf zu wecken, ähneln einer unendlichen Geschich­te, so der Baubürgermeister. Bereits 1992 lag ein »visionä­rer Entwurf« auf dem Tisch, das Bahnhofsgebäude abzu­reißen und das Industriege­biet West mit einer Überque­rung an die Gleise anzubin­den. Bis heute ist die Hurster­hofbrücke mit einem Radweg die einzige Anbindung an das Industriegebiet mit seinen rund 15 000 Arbeitsplätzen, informierte der Bürgermeis­ter. Erst mit dem Zuschlag für die Landesgartenschau sei eine Modernisierung in den nächsten Jahren zugesagt worden. Ohne die Garten­ schau würde sich erst »2028 vielleicht etwas tun«. »Wir wollen die funktionalen und gestalterischen Mängel behe­ben«, betonte Langensteiner.

Die Bahnsteige sollen bei den Umbaumaßnahmen an­gehoben werden, um leichte­res Einsteigen mit Rollstüh­len, Rollatoren und Kinderwa­gen zu ermöglichen. Der Fahrkartenschalter soll behin­dertengereclit werden, die Bahnsteige neu überdacht, Lärmschutzwände gebaut und eine Unter- oder Überführung einen barrierefreien Zugang zu den Gleisen ermöglichen, berichtete Fraktionsvorsitzen­de Ilona Rompel von einem Gespräch mit Eckart Fricke, dem Konzernbevollmächtig­ten der Deutschen Bahn. Dies seien Aufgaben der Bahn. Da­zu komme das Begleitpro­gramm der Stadt, bei dem die CDU-Fraktion einen Fokus auf die Verbesserung der Parkplatzsituation            legen möchte, sagte die Christde­mokratin.

»Wir möchten auf die West­seite kommen«, ergänzte der Bürgermeister. Neben der An­bindung des Industriegebiets mit seinen Arbeitsplätzen, ge­be es hier ein Potential für bis zu 200 Stellplätze und weitere Fahrradboxen. Entgegen den ersten Plänen solle aber mit einer Überquerung nicht di­rekt die Schwarzwaldstraße, sondern der Bahnhof als zent­rales Gebäude angebunden werden. Im Gespräch ist eine Überführung, die sich im glei­chen finanziellen Rahmen wie eine Unterführung bewe­ge, aber bei der »kein junges Mädel unten durchfährt«.

Die Kosten für die Verbin­dung an die Gleise seien von der Bahn zu tragen, mögliche Rampen und Wege liegen in der Kostenverantwortung der Stadt, so Langensteiner. Es ge­be aber Zuschusstöpfe, die primär für Landesgarten­schaukommunen geöffnet werden. Möglicherweise sei eine Bezuschussung für eine in die Überquerung integrier­te Radwegeverbindung mit Mitteln aus dem Gemeinde­verkehrsfinanzierungsgesetz des Landes möglich.

Im kommenden Jahr soll eine Planungsvereinbarung mit der Bahn getroffen wer­den, in den kommenden zwei Jahren die Planungen laufen. 2015 sei für Baugenehmigun­gen vorgesehen und 2016 der Startschuss für die Arbeiten geplant. »Wir drängen darauf, dass 2017 die Arbeiten fertig sind«, sagte der Baubürger­meister.

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