12.09.2012
Pressespiegel

Renchtalprojekt geht offiziell an den Start

Ortenaukreis baut neue Radwege bis Appenweier — Verbesserte Verkehrssituation

Oberkirch-Stadelhofen (ds/ st). „Das Renchtalprojekt star­tet. Das ist die heutige Topmel­dung des Ortenaukreises", so Landrat Frank Scherer beim ersten offiziellen Spatenstich gestern Vormittag in Stadelhofen. Mit dem Bau von drei neuen Radwegabschnitten zwi­schen Renchen-Erlach und Renchen-Ulm, Oberkirch-Sta­delhofen und Renchen-Ulm so­wie Oberkirch-Zusenhofen und Appenweier setzt der Kreis das sogenannte Renchtalprojekt bis Mitte 2013 um. Zudem werden die Kreisstraßen K 5304 und K 5305 streckenweise ausgebaut und neu an die Landesstraßen L 88 und L 89 angebunden, da­mit insbesondere der Schwer­lastverkehr die Straßen leichter und sicherer befahren kann.

„Mir liegt der Radwegebau sehr am Herzen", betonte Sche­rer. Seit seinem Amtsantritt Ende 2008 seien bereits 41 Ki­lometer neue Radwege gebaut worden. Mit dem Renchtalprojekt kommen fünf Kilometer hinzu, so dass das Radwegenetz im Ortenaukreis auf 137 Kilo­meter wachsen wird. Im Rad­wegebauprogramm des Kreises sind in den kommenden Jahren außerdem weitere 80 Kilometer vorgesehen, sechs Kilometer pro Jahr. Insgesamt elf Millio­nen Euro hat der Kreis bisher in den Radwegebau investiert. Jeder Euro ist gut angelegt", betonte Frank Scherer. Denn nicht nur die Verkehrssicherheit

werde dadurch erhöht. Radwege seien auch ein wichtiger Stand­ortfaktor und verbesserten den touristischen Wert der Ortenau.

Oberkirchs Oberbürgermeis­ter Matthias Braun sowie seine Kollegen Bernd Siefermann aus Renchen und Manuel Ta­bor aus Appenweier konnten ihre Freude über das ehrgeizige Projekt kaum verbergen. „Mit dem Renchtalprojekt können wir verkehrliche Missstände beseitigen", so Braun. Früh­zeitig habe man erkannt, so die Stadtoberhäupter, dass man ei­ne Gesamtlösung im Renchtal brauche.

Zunächst werden nun die beiden Rad- und Gehwege zwischen Stadelhofen und Ulm entlang der K 5304 und ent­lang der weiter westlich ver­laufenden Kreisstraße K 5305 vom Kreisverkehr an der L 89 bis zum Ortseingang Ulm ge­baut. In diesem Abschnitt wird auch die Fahrbahn ausgebaut. Zudem wird die K 5304 an die L 88 von Oberkirch nach Ulm neu angebunden. Künftig wird eine neue Straße in Richtung Osten zur L 88 schwenken, die vom Schwerlastverkehr genutzt wird und somit zu einer Ent­lastung im Ortskern von Ulm führt. Sie wird über einen neu­en Kreisverkehr in Höhe der Adolf-Hättig-Straße (Abfahrt Gewerbegebiet) angebunden. Der östliche Zweig der K 5304 zwischen Stadelhofen und der L 89 von Oberkirch nach Ren­chen wird 2013 ausgebaut. Am Knotenpunkt der beiden Straßen entsteht ebenfalls ein neuer Kreisverkehr. Nach dem neuen Verkehrskonzept soll der Lkw-Verkehr auf dem südlichen beziehungsweise dem nördli­chen Ast der K 5304 jeweils in eine Richtung gelenkt werden. Ebenfalls 2013 wird die Stra-. ße zwischen Appenweier und Zusenhofen erneuert und ein parallel verlaufender Rad- und Gehweg angelegt.

Die Gesamtkosten des Renchtalprojekts betragen rund vier Millionen Euro, von denen der Kreis über eine Million Euro trägt. Die Gemeinden beteiligen sich mit rund 350000 Euro. Die Zuschüsse des Landes belaufen sich auf 2,2 Millionen Euro, hinzu kommen 500 000 Euro für die Kreisverkehre.

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