Portrait

Als sich im Sommer 2001 die Vertreter der Ortenauer Politik und Wirtschaft im Europa-Park trafen, da hatten die Grußworte der Redner nur einen Tenor: Die Erweiterungsvorhaben der
Parkbetreiber sowie die darüber hinaus gehenden Pläne für ein europäisches Freizeitzentrum bekommen die volle Unterstützung der gesamten Wirtschaftsregion. Durch die Entwicklung von Freizeitangeboten der Weltspitzenklasse zwischen Rust und Ringsheim wird hier ein Cluster der Unterhaltungsindustrie entstehen. Mit diesem Europa-Zentrum der Erlebnisbranche erfährt der Wirtschaftsstandort Rust eine weitere Aufwertung und positioniert sich noch eindeutiger als Freizeitstandort. Das Potential ist beispiellos.
Der damit erhöhte Bekanntheitsgrad wird letztendlich allen am Ort bestehenden Einrichtungen zugute kommen. Dies gilt auch dann, wenn die Breite der neuen Angebote mit den klassischen Attraktionen des Europa-Parks in Wettbewerb tritt. Die Fernwirkung des Gesamtangebotes wird wesentlich zunehmen. Mit der Bündelung der Erlebniswelten ist die Grundlage für längere Verweildauer und bedeutend höhere Übernachtungszahlen geschaffen 

Aus dem willkommenen Zwischenstopp auf der langen Urlaubsreise wird dann selbst ein Reiseziel für einen mehrtägigen Aufenthalt. Um diese Vision umzusetzen, werden verlässliche Partnerschaften in der Tourismus-, Medien- und Unterhaltungsbranche geknüpft. Als über 27 Jahre weiterentwickelter Motor des Booms steht der Europa-Park damit vor Herausforderungen, die Neuland für ihn sind. Zwar nicht in der Art, wohl aber in der Dimension. Der lange Atem und die geballte Kompetenz der Wirtschaftsregion Offenburg/Ortenau werden da eine der verlässlichen Größen darstellen. Eine weitere wird von externen Investoren geboten werden.
Neben den Ideen für das Freizeitzentrum wird die Verkehrskonzeption ein Erfolgsfaktor sein. Mit der neuen Rheinbrücke bei Kehl rücken Charterflüge für große Reisegruppen bedeutend näher an Rust heran. Pauschalreisen via Strasbourg kommen aber auch mit der zukünftigen TGV-Verbindung und somit mit dem europäischen Schnellzugnetz in Betracht. Auch das wäre Neuland, doch genau genommen war ''Neuland'' auch damals der allererste Themenbereich, als 1975 der Europa-Park eröffnet wurde - lange bevor die anderen europäischen Länder hinzukamen.
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